Lorsque vous assurez votre vĂ©hicule, ne pensez pas seulement Ă vous, le conducteur principal : si vous avez lâintention de le prĂȘter rĂ©guliĂšrement, vous devez aussi assurer la personne qui lâutilisera Ă ces occasions.
DĂFINITION DU CONDUCTEUR SECONDAIRE
La principale caractĂ©ristique du conducteur secondaire est quâil conduit le vĂ©hicule concernĂ© moins souvent que le conducteur principal. Il se distingue aussi du conducteur occasionnel : ce dernier nâutilise en effet la voiture ou le deux-roues que de maniĂšre ponctuelle et nâa pas besoin de figurer sur le contrat dâassurance. Le conducteur secondaire en revanche prend rĂ©guliĂšrement le volant, par exemple une fois par semaine pour partir en weekend. Il ne peut pas conduire le vĂ©hicule une fois par jour. Le conducteur secondaire nâest pas forcĂ©ment un membre de la famille : il peut certes ĂȘtre un enfant ayant le permis ou un conjoint, mais aussi un ami.
LE BONUS-MALUS DU CONDUCTEUR SECONDAIRE
Le bonus-malus (ou Coefficient de rĂ©duction-majoration, CRM) nâest pas liĂ© Ă la personne, mais au contrat. Autrement dit, si le conducteur secondaire est responsable dâun accident, un malus sâappliquera sur le contrat, aussi bien pour lui que pour le conducteur principal. Lorsque le conducteur secondaire devient conducteur principal, que ce soit sur le mĂȘme vĂ©hicule ou sur un autre, il peut hĂ©riter du bonus ou du malus sur son nouveau contrat. Les situations peuvent toutefois varier : certaines assurances considĂ©reront celui qui devient conducteur principal comme un jeune conducteur et repasseront le coefficient Ă 1, alors que dâautres transfĂ©reront le CRM.
LE CONDUCTEUR SECONDAIRE EN CAS DâACCIDENT
Tout comme le conducteur principal, si le conducteur secondaire a un accident en conduisant le vĂ©hicule assurĂ©, il doit tout dâabord remplir un constat amiable avec les autres personnes impliquĂ©es dans lâaccident, puis prĂ©venir la compagnie dâassurance. Il existe deux situations possibles : si le conducteur secondaire est responsable de lâaccident, et sâil ne lâest pas. Le fonctionnement est le mĂȘme que pour le conducteur principal : dans le premier cas, lâassurance du conducteur principal entrera en jeu pour couvrir les Ă©ventuels dommages matĂ©riels et blessures provoquĂ©s par lâaccident. Dans le second cas, ce sera lâassurance de la personne responsable de lâaccident qui couvrira les dĂ©gĂąts.
CONDUCTEUR SECONDAIRE : ATTENTION Ă LA FRAUDE !
Le statut de conducteur secondaire est particuliĂšrement apprĂ©ciĂ© parce quâelle permet dâĂ©viter la surprime dâune assurance jeune conducteur : en dĂ©clarant leur enfant comme conducteur secondaire lorsquâil vient dâavoir son permis, les parents lui permettent de bĂ©nĂ©ficier de la mĂȘme couverture quâeux pour un tarif moins Ă©levĂ©. Il est donc frĂ©quent de dĂ©clarer un jeune conducteur comme conducteur secondaire alors quâil est en rĂ©alitĂ© le conducteur principal du vĂ©hicule. Toutefois, les assurances peuvent enquĂȘter pour repĂ©rer ce genre de fraude. La peine peut aller jusquâĂ 5 ans dâemprisonnement et 1 875 000 euros dâamende. Par ailleurs, en cas dâaccident, lâassurance ne couvrira pas les dommages.